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7～9月全球新车销量出炉，本田跌至第9 (2025/12/09): 丰田增长3%，达281万辆，保持首位宝座。德国大众和韩国现代汽车集团分别排在第二位和第三位。前5家企业的排名没有变化。本田较去年同期减少5万辆，排名降至第9位。按地区来看，中国市场减少9%……
斯巴鲁“森林人”获评日本年度汽车 (2025/12/05): 斯巴鲁4月发售了第6代新款森林人。由自主开发的发动机和丰田提供的混合动力系统组合成的动力单元“强混动”（Strong Hybrid）获得很高评价。既能日常使用也能越野的性能和外型设计引人关注……
日企海外产汽车返销日本数量将创30年来新高 (2025/12/05): 在日本市场，本田和铃木正在大幅增加从印度进口汽车。印度的人工费较低，比在日本生产有成本竞争力优势。日本车企以日本为主要生产基地、向世界出口的业务模式发生变化……
日产君爵16年后才改款，背后是经销商长期被忽视的SOS (2025/12/05): 经销商的社长语气激动地抱怨道：“日产的一切节奏都太慢了。为什么之前一直迟迟不做决定？”最近几年，日产反复推迟关键决策。其恶果最终以“新车短缺、销售低迷”的形式，沉重压在了日本国内的经销商身上……
特朗普称赞日本小型车“真的很可爱” (2025/12/05): 虽然不清楚特朗普说的小车是否包括日本自主规格的轻型汽车。但他提到了本田的公司名……
三菱汽车讨论与日产、本田在美国联合生产 (2025/12/03): 三菱汽车在美国没有生产基地，在当地销售的车型从日本出口。高关税正在全面导致成本增加……
2040年，中国汽车能席卷世界吗？ (2025/12/03): 中山淳史：《2040 中国汽车席卷全球之日》预测15年后中国汽车的出货量将达4千万辆。照此势头发展下去，中国是否会登上汽车产业的巅峰，并长期占据主导？台湾鸿海董事长刘扬伟进行了冷静的分析……
比亚迪日本投放海狮6,插混SUV最低价 (2025/12/02): 在EV领域表现强劲的比亚迪在PHV领域也引领世界。1～10月全球PHV销量中比亚迪约占3成。按车型来看，比亚迪独占前4名，海狮6居首。海狮6日本售价约合人民币18.09万元起……
全球EV电池产能将达需求的3倍 (2025/12/01): 中国企业掌握EV电池的全球7成市场份额。美国、日本等为了避免依赖中国，一直推动电池生产。截至9月全美的电池相关投资项目超过1000个。但是EV需求放缓超出预期，受电池供应过剩影响最大的是北美……
日本汽车经销商Yanase将成立比亚迪专卖店 (2025/11/28): Yanase成立了新公司，将开展比亚迪的新车销售、售后服务和二手车销售……