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特斯拉在日本重视门店销售，实现销量翻倍 (2026/01/16): 特斯拉2025年在日本的销量同比增长九成，达到约1万600辆……
2025中国车市:新势力猛追,比亚迪放缓 (2026/01/16): 随着新能源汽车销量的扩大，中国品牌在乘用车销量中的份额达到69.5%。另一方面，外资品牌在电动化方面进展缓慢，德国品牌降至12.1%，日本品牌降至9.7%。中国品牌中也出现了分化……
泰国起诉中国新兴EV企业，拟追回20亿泰铢补贴 (2026/01/15): 作为补贴条件的本地生产推进迟缓。政府拟通过民事诉讼查封“哪吒汽车”的当地法人资产……
“全球战略车型”正在退场 (2026/01/15): 马斯克描绘的新全球战略车型构想是售价2.5万美元的Model 2，突然传出停止开发的消息，背后原因是中国车企的价格竞争力超出预期，利用全球供应链并象征着自由贸易红利的“全球战略车型”正在消失……
本田的LOGO将启用全新“H”标识 (2026/01/14): 本田1月13日发布消息称，将更新汽车LOGO所使用的“H”标识。新“H”标识在汽车方面除了用于新一代纯电动汽车（EV）及混合动力车（HV）之外，还将搭载到赛车等车型上……
特朗普对中国车企在美国生产持积极态度 (2026/01/14): 有专家指出，日本车企的北美战略建立在中国汽车不进入美国的前提之上……
印度2025新车销量增长6%，创历史新高 (2026/01/14): 销量为551万7594辆，已连续4年超过日本……
大众25年销量下滑，丰田连续6年全球首位 (2026/01/13): 大众2025年全球新车销量比2024年微减，降至898万3900辆，其中在中国销量下降8%，降至269.38万辆。大众两家在中国合资公司的销售份额为10.9%，不仅不及比亚迪，还首次被吉利汽车超越，跌至第3位……
丰田靠bZ4X在日本EV市场翻盘 (2026/01/13): 丰田的纯电动汽车“bZ4X”新款车型在上市三个月内接到的订单超过1万辆，跃居日本国内EV季度销量冠军。此前丰田一直被指在EV领域起步较晚，但目前在日本国内扭转了局面。原因是丰田通过改良提升了bZ4X的车辆性能，但不止于此……
日本平均车龄逼近10年，30年翻番 (2026/01/12): 车龄是指新车登记后的经过年数。2025年平均车龄为9.44年，已连续33年上升……