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特斯拉发布了自动驾驶纯电动汽车“Cybercab”(10日，特斯拉的在线发布会)

      纯电动汽车（EV）厂商美国特斯拉10月10日在美国西部加利福尼亚州洛杉矶发布了搭载人工智能(AI)的无人驾驶出租车的试制车“Cybercab”。设想实现完全自动驾驶，力争2026年启动生产。

      特斯拉同一天公开了50辆Cybercab。有两扇车门，设想实现自动行驶，没有用于驾驶员操控的方向盘和踏板。

      识别和控制仅依赖摄像头和人工智能(AI)。与通过传感器控制的现有自动驾驶汽车相比，力争实现更加低廉的价格。目前设定的价格不到3万美元。

      在Cybercab投产之前，特斯拉计划2025年首先在美国南部得克萨斯州和加利福尼亚州，在现有纯电动汽车“Model 3”和“Model Y”上，使设想无司机介入的自动驾驶系统投入实用化。

      预计将搭载的系统是特斯拉的高级驾驶辅助系统“完全自动驾驶(FSD)”的升级版，力争实现在特定条件下无需司机的“L4”级自动驾驶。

      预计特斯拉将升级已在美国等地实用化的FSD的功能，增加无需人工干预的自动驾驶的里程。目前的FSD停留在需司机介入的“L3”级自动驾驶的水平，而升级版则接近无需司机介入的“L4”水平。

      特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克当天表示：“原本花费在驾驶上的时间可以用来做自己喜欢的事情”。

特斯拉还公开了能够大量运输人员和货物的自动驾驶厢式货车“Robovan”(10日，来自特斯拉的在线发布会)

      特斯拉当天还展示了可大量运输人员和货物的自动驾驶厢式货车“Robovan”。该车一次最多可以运送20人。

      如果Cybercab和Robovan走向实用化，有可能通过代替劳动力等，扩大自动驾驶市场，但依靠AI的自动驾驶在发生事故之际没有关于责任的明确规定，存在很多安全方面的课题。特斯拉当天没有明确指出何时启动基于这些车辆的服务。

      关于L4级自动驾驶，在美国已由该国Alphabet旗下开发自动驾驶技术的美国Waymo实现实用化，在中国则由百度负责实用化。如果特斯拉正式涉足该服务，市场可能会扩大。

      Robotaxi原定于8月8日披露，但车辆的开发等被推迟。马斯克此前曾表示，将在全球投放100万辆Robotaxi。

      特斯拉当天没有公布4月时表示2025年初开始生产的低价位汽车的相关细节。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上梓 纽约报道