NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国政府计划到2025年将机器人密度提高到约500台。机器人曾是提高制造业效率的手段，但如今正在成为维持生产的必要基础设施。

在全球的物流仓库中，货物搬运用机器人的普及正在加速(大阪府门真市)

      专业制造商不断涌现，物流业的机器人比人工便宜

      全球性劳动力短缺将推高机器人密度。全球物流仓库由于电子商务普及而极为繁忙，机器人正在取代时薪上涨的人工搬运货物。专业制造商也相继诞生，高性能机型的价格在5年内从20万美元降至5万美元左右。

      相比招聘逐年困难的人类员工，3年左右即可收回投资的机器人更为低廉。致力于机器人物流省人化的日本GROUND公司的社长宫田启友表示，“构建以机器人为中心的系统已进入讨论阶段”。

      在世界范围内，人们一直担心机器人和人工智能（AI）夺走人类就业岗位的“技术性失业”，但在主要国家，绝对的劳动力短缺成为更大课题。

      德国将推进产业政策“工业4.0”，通过机器人和数字化来弥补劳动年龄人口减少，同时将在帮助人员学习自动化相关技能方面展开政企合作。追求的是人类与机器人各司其职的理想形态。

      在人口减少的未来，能否通过未来的理想状态倒推现在，实现促进创新？不畏惧变化的决心将受到考验。