NIKKEI——日本经济新闻中文版

      虽然只是一小步，但对韩国来说可能是巨大的进步。2023年1月，三星电子决定向开发两足步行机器人的韩国新兴企业“彩虹机器人（Rainbow Robotics）”出资。投资约900亿韩元（约合人民币4.7亿元），用于在2030年之前实现主要生产基地无人化的计划。

      三星和现代汽车对少子老龄化的加速产生危机感

      三星这家半导体巨头已开始全力发展机器人业务。韩国现代汽车2021年收购了美国波士顿动力公司(Boston Dynamics)。在韩国两大巨头强化机器人业务的背后，存在对本国劳动力减少的强烈危机感。

美国波士顿动力公司的机器人（Reuters）

      韩国2022年的总和生育率仅为0.78，在经济合作与发展组织（OECD）成员国中处于最低，少子老龄化迅速加剧。预计15～64岁的劳动年龄人口到2035年将跌破3000万，比2020年减少17%。

      在工会势力强大的韩国，传统上对机器人明显抱有“夺走人类工作岗位”的警惕感。面对人口减少的危机，“机器人威胁论”已成过去。日本佳能全球战略研究所的研究主管栗原润指出，“机器人是国力的根基，需要获取全球的技术和知识的长处”。

      世界的“机器人密度”正在不断提高。国际机器人联合会(IFR)的数据显示，2021年每1万名制造业工人的机器人引进数量达到141台，相比2015年翻了一番。从各国的机器人密度来看，首位是韩国(1000台)。新加坡(670台)和日本(399台)等出生率低、劳动力短缺的国家位居前列。

      机器人密度上升速度超群的国家其实是人口大国中国。2021年达到322台，相比2015年增至7倍。2022年中国总人口时隔60年转为减少。支撑“世界工厂”的农村廉价劳动力正在减少，很多年轻人纷纷逃离了辛苦、肮脏、危险的工厂劳动。