日经BP精选
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- 后疫情时代，日本两大展会联合求生 (2024/10/11)
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始于2000年的CEATEC作为数字家电的展会不断发展。但现在全盛时期超过20万人的入场人数目前已跌破9万人。2017年，为了打破停滞不前的局面，主办方做出了一个重大的方向性改变…… - 《全方向美少女》乃紫：如何定制TikTok神曲 (2024/10/08)
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2023年12月，日本创作型歌手乃紫（NOA）在TikTok上发布了《全方向美少女》的Demo。这首歌发布约两个月后，总播放量突破了14亿次。开始音乐活动仅1年左右的她，为何能够在被认为爆火是玄学的TikTok上成功呢？ - 长泽雅美主演比亚迪广告在日本大获成功的背后 (2024/10/04)
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“也许还不错，比亚迪！”，在一辆EV前，长泽雅美满脸笑容，左手贴着脸颊这样诉说。凭借这一电视广告，比亚迪短时间内成功改变了部分日本消费者对中国EV的负面印象，获得了不同凡响的效果。在起用长泽雅美的背后，比亚迪有哪些深谋远虑呢？ - 【日经BP书籍】汇率下跌之后 (2024/09/27)
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本书并不是一本探讨日元短期下跌的市场分析书籍，作者希望创作一本“不会因时间而腐朽的著作”，希望通过日元暴跌背后几十年的日本外贸、国债发展历程，探讨国际贸易、汇率、经济增长背后的深刻逻辑…… - 拆解极氪007（3）追随比亚迪采用刀片电池 (2024/09/24)
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拆卸电池的工作是最初的关键阶段，也是最为让人紧张的时刻。随着升降台车的缓慢下降，电池组的全貌展现在我们面前。极氪在电池方面的设计思想可能与比亚迪相同，采用的都是“刀片电池”，在当前情况下可谓是兼顾价格与性能的一个解决方案…… - 拆解极氪007（2）竟与比亚迪如此不同 (2024/09/20)
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“这可能比之前的中国车好得多”，对极氪007实施拆解的团队在赛道上进行了行驶性能及人机界面的实际调查，在与此前拆解调查的比亚迪“海豹”比较时，团队成员给出了这样的评价…… - 日本精工不满足于轴承全球份额第3，打造“制胜法宝” (2024/09/13)
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在轴承领域，日本精工拥有世界第3的市场份额，与首位的瑞典SKF的份额仅相差约5个百分点。但日本精工的社长仍强调“不能安于现状”。因为许多知名经营者都曾表示：“维持现状只会倒退”…… - 拆解极氪007（1）“性价比最强”中国EV？ (2024/09/10)
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继自主拆解调查比亚迪海豹等之后，此次将目标瞄准了又一款中国车企的纯电动汽车（EV）——极氪“007”。尽管“极氪”在日本的知名度仍较低，但汽车行业的相关人士一致认为它是“值得关注的汽车制造商”。从中国市场走出的这匹黑马的实力究竟如何？ - 日本第3大服装企业有何不同？10年将电商做大到18倍 (2024/09/06)
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日本服装行业第3大企业Adastria与排在前两位的迅销和岛村相比，在营收规模上存在数倍以上差距。不过，该公司不与前两家展开规模较量，而是“建立自主商业模式”。其打造的电商也与以往只是卖东西的电商有所不同…… - SiC功率半导体，日美欧5项周边技术抗衡中企 (2024/09/03)
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在碳化硅（SiC）功率半导体领域，中国企业的存在感不断提高。一方面，日本和欧美企业正在运用封装及传感器等周边技术来实现差异化。起到关键作用的是5个技术领域……
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