NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　正在英国访问的日本防卫相中谷元1月15日与英国国防大臣约翰·希利举行会谈。围绕日本、英国和意大利联合开发的下一代战斗机进行了磋商。根据3国迄今为止的磋商，已确定由日本承担机身设计等工作。日本将利用在复合材料方面具有优势的技术实力，为提高隐身性能做出贡献。

　　下一代战斗机将取代日本航空自卫队的“F2”战斗机、英国和意大利军队使用的“欧洲台风”战斗机。三国力争2035年部署，最早在2025年度末着手制造试制机。

　　三国的联合开发不仅有政府参与，还有企业参与。2024年12月，日、英、意的3家核心企业就成立负责飞机制造等的合资公司达成了协议。

　　3家企业以相同比例出资。日本由日本航空机产业振兴公司（JAIEC、位于东京新宿区）出资。管理联合开发的国际机构“GIGO”与合资公司还将在2025年签订一揽子开发合同。

　　作为下一代战斗机所需的能力，日本防卫省列举了（1）隐身性能、（2）无人机协作等高度网络战斗、（3）高性能雷达和传感器等技术。

　　给人的感觉是，在综合获取人造卫星等信息的同时，发现敌方隐形战机，并将随行的无人机用于侦察和攻击。

　　日本负责提高隐身性能和轻量化不可或缺的机身设计，将活用复合材料技术。

　　日本的复合材料技术广泛应用于防卫装备和民用产品。例如，日本海上自卫队的 “最上级”护卫舰为了实现轻量化等，采用了纤维强化塑料（FRP）。

　　美日联合开发的航空自卫队的“F2”战斗机也将使用碳纤维增强塑料（CFRP）。日本企业在碳纤维领域拥有很高的全球份额，F2开发的技术后来被应用到美国波音的中型民用飞机“787”上。