NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本7家电子零部件大型企业中的5家，预计2024财年（截至2025年3月)合并净利润将同比增长。虽然纯电动汽车（EV）市场正在放缓，但驾驶辅助系统将拉动需求。罗姆半导体受到车载功率半导体的先期投资影响，利润预计同比减少74%。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）对截至5月8日发布了合并财报的7家日本企业（村田制作所、尼得科、TDK、京瓷、日东电工、太阳诱电和罗姆半导体）的2024财年业绩预期进行了统计。7家企业合计净利润预计为7650亿日元（约合人民币355.14亿元），预计同比增长10%，将会是时隔2个财年的净利润增长。除日东电工和罗姆半导体以外的5家企业均预计实现营收利润双增长。

      太阳诱电8日宣布，预计2024财年的合并净利润同比增加32%，达到110亿日元（约合人民币5.11亿元）。作为主营业务的、用于稳定电子电路的积层陶瓷电容器（MLCC）在汽车领域的订单预计将会增加。

      太阳诱电的常务执行董事福田智光在同一天的记者会上表示，“汽车用产品将会随着先进驾驶辅助系统（ADAS）等的高性能化不断增长。电子化带来的零部件大量使用。这是非常有魅力的市场领域”。

      被各家电子零部件企业定位为增长核心的纯电动汽车（EV）市场正在放缓。2024年1～3月，美国特斯拉和德国大众的EV销量同比有所下滑。但是，TDK的社长斋藤升表示，“虽然EV市场处于调整局面，但包括混合动力汽车（HV）在内的汽车电动化将成为拉动力”，强劲的态势并未改变。

      这是由于搭载ADAS的HV等现有汽车也在采用先进的电子控制设备，每辆汽车搭载的电子零部件数量正在增加。村田制作所2024财年汽车零部件的营业收入有望达到4762亿日元（约合人民币221.07亿元），同比增长1成。

      罗姆半导体8日宣布，2024财年的合并净利润预计减少74%，降至140亿日元（约合人民币6.50亿元）。为增产需求旺盛的碳化硅（SiC）功率半导体而建的新工厂所带来的折旧费和研发费将把利润拉低300亿日元（约合人民币13.92亿元）以上。消息公布后，在盘前盘后交易中，罗姆半导体的股价一度比当天收盘价下跌了10%。营业收入预计增长3%，达到4800亿日元（约合人民币222.79亿元），其中汽车领域预计增长11%。社长松本功表示“虽然EV的增长有所放缓，但汽车市场整体仍然坚挺。将在属于成长型市场的SiC半导体领域提高成本竞争力和市场占有率”。

随着安全性能不断进化，汽车上搭载的电子零部件数量正逐渐增加（图为太阳诱电的电子零部件）

      智能手机市场触底反弹，也将支撑日本电子零部件企业的业绩。关于智能手机和传统手机用陶瓷零部件等，京瓷社长谷本秀夫表示，“客户方面的库存减少，2024年10月以后将会向好”。

      有关智能手机市场持续低迷，原因除新冠疫情时期的居家需求过后的反弹式下降之外，还受到全球通货膨胀的影响。

      韩国三星电子等推出了搭载生成式AI（人工智能）的机型等，出现了更新换代需求。美国调查公司IDC透露，2024年世界智能手机出货量将比前一年增加3%，时隔2年再次增加。

      日元贬值将成为推高日本电子零部件企业收益的因素。各企业本财年的预期汇率为1美元兑140～145日元。目前的汇率维持在150日元左右。如果日元兑美元汇率下跌1日元，村田制作所的营业利润将会增加45亿日元，TDK按上财年业绩计算为20亿日元。

      电子零部件市场正在恢复，但7家日本电子零部件企业的净利润仅为近期峰值（2021财年）8成的水平。