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沙特阿美计划收购中国恒力石化10%股份 (2024/04/23): 沙特阿美已与恒力集团签署了谅解备忘录，将通过出资扩大在中国的石化业务……
伊朗动手，油价怎么走？ (2024/04/15): 伊朗面临霍尔木兹海峡，每天约有2000万桶原油通过这里，约占世界原油供应的2成。市场担心伊朗可能为了报复以色列而阻碍通航。有观点认为，如果事态恶化，油价将超过每桶100美元大关。更有甚者，预测会涨至……
石油大国沙特开始布局天然气 (2024/04/15): 在石油方面，沙特与美俄一样，是日产量超过1000万桶的3大生产国之1。但美俄都出口天然气以及LNG，沙特却不出口。原因之一是沙特的天然气产量并不丰富，但现在沙特正在加紧开发天然气田……
岩谷产业要将日本国内液化氢产能提高至2倍 (2024/03/28): 着眼于发电等用途的扩大，将构建可在日本国内生产氢气的供应链……
刘静瑜：无需过度担心车载电池产能过剩 (2024/03/26): 中创新航董事长刘静瑜：总体来说新能源行业还有很大的增长空间。高性价比、优质的产品永远是稀缺的。企业在发展过程中也会根据市场需求来调整产能，所以不需要过度担心产能过剩……
日本拟加价收购可弯曲光伏电池发出的电 (2024/03/08): 轻便、可弯曲的“钙钛矿型”光伏电池是源自日本的技术。但中国企业已经开始量产，在商品化方面领先……
印度买的俄罗斯原油少了，原因是？ (2024/02/20): 1月，印度从俄罗斯进口的原油量降至1年来的最低水平。印度高官表示：“我们必须以最低价格（向国内）供应能源”。印度还开始用实物支付原油费用。据悉印度1月起开始用香蕉支付部分原油进口费用……
日企要与中德争夺绿氢制造设备主导权 (2024/02/12): 氢能需求目前尚未全面爆发，但在制氢设备上抢占主动权的竞争已经开始。关于制造绿氢有力候选设备的水电解设备，中国企业纷纷建设工厂实施生产，德国也提出了提高装机量的目标。日本的旭化成和东丽计划以2025年为目标，将产能扩大至约两倍……
日本将发行1.6万亿绿色转型债，谁能拿补贴？ (2024/02/05): 日本将在10年间发行20万亿日元“GX（绿色转型）经济过渡债”。首年度的2023年度将筹集1.6万亿日元，约2500亿日元用于开发使用氢的炼铁技术，约3300亿日元用于扩大车载电池生产。日本在蓄电池原料等方面高度依赖中国……
三菱商事构建绿氢供应链，将在欧洲大量生产 (2024/01/10): 作为单一基地的生产规模，将达到目前正在运行的全球最大工厂的近30倍……