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刘静瑜:无需过度担心车载电池产能过剩

2024/03/26

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      在此前召开的中国全国人民代表大会上发表的《政府工作报告》中,5次提到了新能源汽车等汽车产业问题,可见该产业对于中国的重要性。纯电动汽车和半导体的发展关系到中国经济的增长,日本经济新闻(中文版:日经中文网)的记者就相关问题采访了中国车载电池新兴企业中创新航的董事长刘静瑜。

  

中创新航董事长 刘静瑜(来自该公司SNS)

    

      记者:在欧美,纯电动汽车(EV)的销售出现了减速的担忧。您对车载电池的供需平衡问题怎么看?

  

      刘静瑜:绿色低碳和可持续发展已经成为全球战略共识。总体来说新能源行业还有很大的增长空间。高性价比、优质的产品永远是稀缺的。企业在发展过程中也会根据市场需求来调整产能,所以不需要过度担心产能过剩。

  

      记者:贵公司将怎样推进海外业务?

  

      刘静瑜:我们有动力电池出口,并且接下来的量会快速增长。目前我们已经在欧洲的葡萄牙和泰国布局建厂。

  

      记者:车企对动力电池性能方面的需求有什么变化吗?

  

      刘静瑜:(车企对电池的)能量密度、安全、寿命的要求还在不断提高。从性能角度,主要聚焦在快充、低温功率、能量保持(全气候特性)等方面。我们也在研发全固态电池技术。当然,所有的技术进步同时也要围绕电池成本的持续下降这个目标,做到极致性能和极致成本。

  

      记者为日本经济新闻(中文版:日经中文网)田边静 广州

  

      中创新航(CALB):2015年设立的中国车载电池新兴企业。向广州汽车集团等供货,2023年在中国车载电池市场的份额排在第3位。2022财年(截至2022年12月)的销售额为人民币203亿元,净利润为6亿9100万元。该公司董事长刘静瑜拥有注册会计师资格,2018年起担任现职。出生于1970年。

    

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