NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田和SUBARU（斯巴鲁）11月11日发布了自2022年中期在全球销售的第一款量产型纯电动汽车（EV）。双方联合开发了底盘，丰田的“bZ4X”是SUV车型，价格仍未确定。电池从集团内部和中国企业采购，以保持生产体制的稳定。

　　丰田和把大部分经营资源投向纯电动汽车的其他竞争对手划清界线，不仅是纯电动汽车，还将借助包括混合动力车（HV）和燃料电池车（FCV）在内的产品线寻找商机。bZ4X将成为战略商品之一。

丰田的纯电动汽车“bZ4X”

　　关于电池，除了丰田与松下成立的泰星能源解决方案（Prime Planet Energy & Solutions）之外，还采用了中国宁德时代的产品。续航距离达到约460～500公里。

　　围绕车载电池，预计全球汽车厂商的采购竞争将变得激化。由于从集团内购买存在极限，丰田将推进采购渠道的多样化构建稳定的生产体制。

　　新款纯电动汽车的电池的特点之一是耐久性高。开发目标是10年后仍维持90％容量。将采用多重监控电压和温度的系统，防止电池负荷过大。

　　负责开发工作的丰田ZEV工厂的主管城隼人表示，“采用降低重心的设计，力争开发出行驶平稳的的汽车”。这是5座车型，后座即使成年男性乘坐也显得宽敞。车辆的天窗配备光伏面板，能显示通过产生的电力可行驶多少公里。

　　由于不搭载发动机，车身前部的设计自由度提高，T字型车头采用给人深刻印象的“双髻鲨”设计。

　　斯巴鲁也在同一天发布了首次在全球销售的纯电动汽车“SOLTERRA”的性能参数。该车将在2022年内之前在日本、美国和欧洲等地上市。