NIKKEI——日本经济新闻中文版

本田在中国推广的纯电动汽车品牌“e:N”系列

       本田将把在中国生产的纯电动汽车（EV）进口到日本，最早于2026年春季开始销售。这是日本车企首次进口并销售在中国生产的纯电动汽车。此举一方面是为了在日本销售更多纯电动汽车车型，另一方面是为了在陷入苦战的中国提高工厂开工率。

       本田将以2022年在中国推出的纯电动汽车专用品牌“e:N”的车辆为原型，适配日本规格后进行销售。车辆类似于SUV的造型，在当地由本田与中国车企共同成立的合资公司进行生产和销售。

       面向日本市场的品牌名称拟定为“Insight”。本田于1999年推出第一代Insight，并于2022年终止了第三代车型的生产。

       本田进口销售中国产纯电动汽车的背后原因在于其在日本国内销售的纯电动汽车车型较少。本田一直在日本市场优先投放轻型EV，目前在日销售的EV仅有轻型车“N-ONE e:”和“N-VAN e:”两款。

       标准尺寸汽车方面，本田于2020年推出该公司首款纯电动汽车“Honda e”，但已于2024年终止生产。该车型续航里程仅为259公里，缺乏便利性。

       另一方面，美国特斯拉等进口车企业正在日本强化纯电动汽车销售体制，此外丰田和铃木也开始销售新款纯电动汽车。本田的中国产纯电动汽车充电后的续航里程被认为在500公里左右，将成为该公司在日本销售的续航里程最长的车型，意在借此实现反攻。

       此次举措的另一个目的是在陷入苦战的中国提高当地工厂的开工率。本田在与中国比亚迪及浙江吉利控股集团等的价格竞争中受到压制，在华销量陷入苦战。2025年本田的在华新车销量为64万5345辆，同比下滑24％，已连续5年减少。