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现代与日产在中国争“小三” (2014/03/28): 韩国现代将在重庆新建汽车工厂。新工厂年产能达30万辆。现代希望以此在中国形成年产135万辆的能力，追赶通用和大众。与现代汽车几乎规模相当的日产也在中国加速扩大产能……
日产将从北美等地召回105万辆车 (2014/03/27): 原因是副驾驶座的安全气囊有可能无法起作用。除美国、加拿大和墨西哥外，韩国也在召回范围之内
日本车企分红额大增54% (2014/03/27): 日本10大车企的合计分红额将同比大幅增加54%，增至近9300亿日元。比实现最高盈利的雷曼危机前的2007财年还要高出15%。
中国车企遇到增长壁垒 (2014/03/26): 中国计划放宽对外资整车厂商设置的50%的出资比率上限。吸收外国技术，与政府联手培育产业的时代已经终结。如何不拘泥于眼前做大，而是集中于强化业务基础？
丰田章男：为未来而投资 (2014/03/25): 丰田章男：现在终于有条件可以针对未来进行投资了。去年决定3年内不建设新工厂，但希望有越来越多的投资通过比以往更少的资金来有效扩大生产。资金的使用方式正在发生改变……
丰田向美司法部交12亿美元罚金免刑事责任 (2014/03/20): 美国司法部此前对2009～2010年丰田在美国发生大规模召回问题时的信息发布是否存在问题进行调查
奥迪海外生产占比将过半 (2014/03/18): 奥迪去年开始在中国生产“A3”逐步走上轨道后，2014年在德国之外的产量有望首次超过一半。2015年以后，奥迪还将在巴西和墨西哥启动本地化生产，将在世界各地构建追赶宝马的体制……
大众在日本涨价4% (2014/03/17): 3%是为了转嫁消费税增税，1%是因为生产和运输成本上涨。奔驰、宝马等也提高了价格……
日产13财年在华利润有望增长30% (2014/03/12): 日产中国合资公司的营业利润有望达到历史第二高，受反日游行的影响虽然在上半年陷入苦战，但……
标致雪铁龙要在中国投放高端车 (2014/03/06): 标致雪铁龙的下任CEO卡洛斯·塔瓦雷斯接受采访时表示计划让旗下雪铁龙品牌中的“DS”独立出去……