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日系车酝酿深度中国本土化进行还击 (2014/04/16): 日系车在中国市场份额下降并非始于反日游行，低迷的日系车企计划加深“本土化”战略开发具有吸引力的新车。日产系计划将零部件采购中来自中国厂商的比例提高至50%，本田则……
丰田计划2025年在华销量倍增至200万辆 (2014/04/10): 丰田一直未改变“不追求数量和份额”的方针，但竞争厂商……
奥迪将与一汽合作生产插电式混动车 (2014/04/10): 最早将于2016年在与一汽的合资工厂启动混动车的共同生产并进行销售。奥迪之所以提早投放混动……
汽车进入大规模召回时代？ (2014/04/10): 丰田9日宣布在日本国内外召回约639万辆汽车，数量仅次于创出历史最大规模的2012年。而大规模召回问题不只是丰田一家。有零部件公司高管等就指出：在削减成本的同时，也有必要从品质管理的角度加以应对……
丰田将召回639万辆车史上第2大规模 (2014/04/09): 丰田曾于2012年在全球召回743万辆汽车。此次召回“VITZ（威姿）”、“RAV4”和“Porte”等……
马自达3月在华新车销量增长10% (2014/04/04): 马自达3月份在中国的新车销量达到1万7387辆，时隔2个月出现增长。SUV“CX-5”、“马自达6”维持了较好的销量……
本田3月在华销量下跌2%　日产增26% (2014/04/03): 因主力轿车“雅阁”销售不佳等，本田在华销售时隔7个月出现负增长，一方面日产则维持良好势头……
丰田3月在华新车销量增长19% (2014/04/02): 丰田3月在华新车销量增至9万400辆。加上雷克萨斯品牌，2014全年销量有望同比增长20%……
三菱汽车将收购福特在菲律宾的整车工厂 (2014/04/01): 目前菲律宾的汽车需求仅为每年约18万辆，但随着经济发展，居民收入正在提高。三菱认为市场有望扩大，因此判断需要增加产能。
中国市场半数“英菲尼迪”将本土生产 (2014/03/28): 中国汽车市场规模约为2200万辆，其中价格在30万元以上的高档车超过150万辆。奥迪、宝马以及奔驰这3个德国品牌在高档车市场掌握70%以上份额。于是日产采取行动……