日经BP精选
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- 拆解比亚迪海豹（2）是电池也是车身的CTB技术 (2023/07/18)
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拆下海豹的电池组后，让人感到吃惊的是车身一侧的结构。竟然没有地板。准确来说，是电池组的上表面同时起到了车身地板面的作用。ID.3和Model 3等都在电池组上面配置了钢板。可谓是拥有电池和汽车双重制造商身份的比亚迪才能设计出来的结构…… - 拆解比亚迪海豹（1）是模仿者还是领先者？ (2023/07/14)
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海豹是比亚迪的全球战略车，预计2023年底引入日本市场。海豹从中国被运到茨城县日立港，之后立即被送往新潟县进行拆解，进行了实车确认和行驶试验。从市区道路上行驶给人的感觉是容易晕车…… - 尼得科借新一代EV驱动电机追赶比亚迪等中企 (2023/07/11)
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增加集成零部件数量正成为驱动电机系统的新潮流。尼得科正在开发最多将7个零部件合为一体的驱动电机系统，计划自2024年6月起首先投放中国市场。比亚迪已实现八合一驱动电机系统的实用化，致力于X合一的汽车厂商和供应商以中国为中心正在增加…… - 日企开始与前员工建立良好关系的理由：离职者也是战力 (2023/07/07)
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在日本，终身雇用曾经是理所当然，离职者被视为“叛徒”“忘恩负义之人”，给人留下不少负面印象。但现在，越来越多的日本企业愿意积极与离职人才进行沟通交流…… - 5年后的智能手机摄像头什么样？ (2023/07/04)
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智能手机现在的竞争核心是摄像头性能。最近5年左右，由于摄像头的复眼化，性能不断提升。不过，机壳空间正逐渐接近极限。那么，5年后智能手机的摄像头将变成什么样子？记者预测，其一是为了改善望远特性将使用潜望镜…… - 【日经BP书籍】低温经济：日本低增长之谜 (2023/06/30)
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背负着泡沫经济崩溃、通货紧缩、少子高龄化等重担，日本自20世纪90年代以来一直在摸索、探究经济崛起的方式。日本虽然实行了各种各样的政策，却未曾摆脱低增长、低温的宿命，这是为什么？ - 疫情后的日本10大流行趋势预测 (2023/06/27)
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因疫情而呈现分叉的新世界线的未来正在开启。饱受疫情之苦的旅游地和文娱活动将迎来“线下的逆袭”，“生成式AI”的迅速进步也可能让人们的劳动方式发生翻天覆地的改变。《日经TRENDY》预测了日本接下来可能出现的10大流行趋势…… - 拆解小米12T Pro，美国产零部件占3成 (2023/06/20)
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对小米旗舰款智能手机“Xiaomi 12T Pro”进行拆解分析发现，美国企业产零部件的总价占到成本的约3成。西方各国与中国科技领域的脱钩被认为将逐步被推进，但至少从此次拆解并看不出这种迹象…… - 日野和三菱扶桑将进行经营合并，戴姆勒“一石二鸟” (2023/06/16)
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丰田旗下的日野汽车与德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车已就经营合并达成基本协议。主动发起合并的一方是戴姆勒。该公司没有错失竞争对手的困境，而是视其为千载难逢的好机会，将其拉入自己的阵营…… - 远景动力2026年锂电池产能或超宁德时代 (2023/06/13)
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远景动力原先计划到2026年使锂电池的产能达到逾300GWh/年，目前变为“到2026年达到400GWh/年”。400GWh/年的产能约为世界最大锂电池企业中国宁德时代截至2022年底的纯电动汽车电池生产规模的2倍……
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