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本田大变革（3）对祖业两轮车下手 (2019/09/25): 本田两轮车业务全球份额居首，保持较高收益，但印度企业等正以较强势头追赶。本田一直由两轮车打头阵，在海外确立品牌，然后销售其他产品，因此能否守住两轮车优势关乎整体……
本田大变革（2）告别“闭关锁国” (2019/09/19): 本田创始人曾表示，“两人绑在一起跑要迁就慢的一方，有能力的人自己跑起来更快”。但“锁国主义”的本田出现变化，搭载大量摄像头和传感器的本田“雅阁”行驶在茨城县一个测试场上，这处测试场的所有者是中国企业商汤科技……
日本制造业“大势未去” (2019/09/18): “日本制造走下神坛”等主张日本制造业衰退的论调一度充斥中国的网络和媒体，但日韩间近来的一场交锋却让我们不禁质疑，真如中国媒体等形容的那样吗？……
本田大变革（1）四轮车业务“大手术” (2019/09/16): 本田正赌上企业的存亡推进模式转换。2018财年本田四轮车销量532万辆，创新高，但该部门营业利润率仅1.9％，平均每辆车利润不到丰田的2成。中国企业出新效率极快……
拯救索尼的“奇怪日本人”——平井一夫 (2019/06/19): 像平井这样有个性的经营者在索尼应该不存在。据称平井一夫的英语比日语还好，平时穿着牛仔裤和Polo衫上班，在办公室里放着西方音乐。索尼的外表看起来很自由豁达，但实际上内部存在各种断层和壁垒……
从平成30年间股市变化看日本企业沉浮 (2019/04/30): 在“平成”30年里，日本经历了泡沫破裂、长期通缩、雷曼危机，之后是安倍经济学，是波澜万丈的30年。这30年里丰田是日本上市企业中市值增长最多的企业，而受产业政策保护企业则出现在市值减少的排行榜上……
丰田在中国打出促进燃料电池车普及牌 (2019/04/23): 丰田宣布与北京汽车集团在燃料电池车领域开展合作。丰田在燃料电池车技术层面处于领先地位，但较预期相比增长乏力。丰田计划在全球最大的汽车市场踏实地积累成绩，将燃料电池车培育为新能源车的主力……
丰田无偿开放混动专利背后的深谋远虑 (2019/04/09): 丰田决定无偿开放2.3万项混合动力车等相关专利。丰田开发混动车超过20年，积累丰富专利，此次丰田的决定十分大胆，但没有人会好到单纯无偿开放宝贵的知识产权而不图回报……
任天堂发家史与历代社长们 (2018/07/02): 任天堂的社长往往给人一种个性十分强烈的印象，在第2任社长山内积良的带领下，任天堂得以发展壮大。现在任天堂又来了一个新社长——古川……
100年松下“蜕变”的日本轨迹 (2018/03/09): 西條都夫：100年前松下幸之助在出租房内创业，打造了“家电帝国”，而如今松下正在进行“蜕变”，这个轨迹也是日本经济的一个缩影……