NIKKEI——日本经济新闻中文版

      7月20日，日产汽车宣布将于7月25日推出SUV“奇骏(X-Trail)”的新款车。这是第4代奇骏，时隔8年全面改进。首次搭载了日产自研的混动技术“e-power”，即发动机仅用于发电，利用马达行驶的技术。从建议零售价来看，标配版约为380万日元（约合人民币18.6万元）。

出席记者会的日产汽车COO古普塔(左)（7月20日，横滨日产总部）

      首次搭载的新功能可以根据行驶情况灵活调整燃效和输出功率的性能。采用4缸汽油涡轮发动机“VC-Turbo”，降低发动机转数，实现了较高的静音性。日产首席运营官（COO）阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)在当日的记者会上强调，“这是兼具电动和创新的真正SUV”。

      电动SUV的竞争环境日趋激烈。4月以后，马自达宣布推出“CX-60”的插电式混动车，丰田也推出了雷克萨斯SUV“RX”的HV和PHV版。

      虽然对奇骏的期待很高，但日产并未提及销售目标。由于芯片等各种零部件短缺的影响，各家车企不得不减产。日产副社长星野朝子表示，“情况每天都在变化，无法透露”。

      芯片短缺等正在对汽车销售造成影响。日产已决定7月底暂停接受新款纯电动汽车（EV）“Ariya”的部分车型和新款跑车“Fairlady Z”的日本国内订单。Ariya等新款车的订单很多，但应对生产层面问题的必要性正在提高。