NIKKEI——日本经济新闻中文版

       印度政府11月29日公布的数据显示，7~9月的实际国内生产总值（GDP）与上年同期相比增长5.4％。增速较4~6月（6.7％）大幅放缓。夏季破历史纪录的暴雨以及物价高涨导致印度国内消费低迷，企业收益不佳。食品价格上涨则成为未来的担忧因素。

      这是2022年10~12月（4.3％）以后1年零9个月以来印度GDP增长率首次低于6％。已连续三个季度减速，而且低于市场预期的6.5％。

      占GDP的6成的个人消费仅增长6.0％。4~6月的增速曾达到7.4％。印度在季风期遭遇20年来最大暴雨的袭击，严重拖累了消费。

      据印度气象局（IMD）称，6~9月的降雨量比长期平均值高出8％。7月底，南部喀拉拉邦（Kerala）因暴雨发生泥石流，造成100多人死亡。

      印度汽车制造商协会（SIAM）汇总的7~9月乘用车销量（按出货量计算）为105.5137万辆，较上年同期减少2％。该协会主席沙利什·钱德拉（Shailesh Chandra）分析称：“主要邦的暴雨影响了销量”。

      从各行业的增长率（按增加值总额计算，GVA）来看，制造业较上年同期增长2.2％，大幅低于4~6月的7.0％。建筑业也从10.5％下降至7.7％。采矿·采石业则陷入0.1％的负增长。

      在4~6月的印度大选期间，政府支出减少，影响了建筑工程订单。

印度总理莫迪演讲会场张贴的宣传海报（4月，泽井慎也 摄）

      据印度大型评级机构CRISIL统计，435家主要企业（不含金融和石油企业）7~9月的销售额同比增长5.9％。预计这是2020年7~9月（下降0.7％）以后4年以来的最低水平。

      不过，预计10~12月以后的印度经济很有可能复苏。

      从10月的乘用车销量来看，印度教祭祀商战促使需求高涨，刷新了当月历史最高纪录。

     美国标准普尔全球（S&P Global）发布的印度10月制造业采购经理指数（PMI）为57.5，环比上升1.0个百分点，连续40个月超过50的荣枯线。

      国际货币基金组织（IMF）在11月版的亚洲经济展望报告中预测称，印度2024年度的GDP增长率将达到7％，相较于4月公布的数据上调0.2个百分点。

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