NIKKEI——日本经济新闻中文版

      从事电镀加工的日本TEIKOKU ION公司开发出了厚度为4微米（μm）的极薄铜箔。通过在树脂薄膜的两侧镀铜，增加了强度，将厚度降到了原来的一半。设想用作锂电池的电极材料，可延长纯电动汽车（EV）的续航里程。

在薄膜两侧镀铜生产出了极薄的铜箔（照片上是厚度8微米的产品）

      TEIKOKU ION使用厚度为2微米的聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）薄膜，在两侧镀上了1微米的铜膜。中间不夹薄膜的纯铜箔一般厚度是8微米，如果做得更薄，强度就会下降，可能会破裂或断裂。

      TEIKOKU ION最终计划根据锂电池的规格，以45厘米宽的长卷形式发货。该项目最近已被日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的开发项目采纳。希望在2025年度之前确立量产技术。

      在锂电池中获取电的集电体（负极）通常通过层叠铜箔来制造。如果铜箔变薄，能量密度就会提高，因此更容易提高电池的容量等性能或实现小型化。与纯铜箔相比，TEIKOKU ION铜的使用量减半，因此电池的重量也会减轻。

      该公司已利用在薄膜两侧镀铜的相同结构开发出了厚度为8微米的铜箔。通过实现难以用纯铜箔实现的极薄，希望在锂电池中应用。TEIKOKU ION认为，不仅EV，在太阳能发电及无人机等产业的广泛领域，需求都将越来越大。