NIKKEI——日本经济新闻中文版

       在材料制造商当中，日本制铁决定退出与中国宝武钢铁集团旗下的宝山钢铁的合资业务。在华产能预计将减少70%。

宝山钢铁的生产线（资料图）

       除了日本车陷入困境外，中国汽车钢板制造商技术能力也在提高，竞争加剧。帝人也在2024年3月将生产汽车碳纤维等材料的中国子公司出售给一家当地企业。

       踩下投资刹车的不只有汽车产业。日本DIC将在2024年内退出中国的液晶材料业务。 该公司相对于本地企业的技术优势已经动摇，市场份额下滑。

       根据日本贸易振兴机构的调查，进驻中国的日本制造业企业有53%将“竞争对手的崛起”视为一个问题。其背景是中国经济放缓导致竞争进一步加剧。

       面对日益激烈的价格竞争，味之素将重组并出售三家冷冻食品厂，近期汇总到一处地点。7月，资生堂停止在中国销售高档化妆品“BAUM”。资生堂社长藤原宪太郎表示，“消费者越来越注重价格，我们可能会继续撤出无利可图的品牌”。

       日本企业在中国的困境显而易见。据经济产业省统计，截至4~6月，日企在华法人的销售额也连续7个季度低于上年同期水平。从2021年开始，中国法人在日企海外投资额中的比重逐渐下降，日企倾向于合理化而非扩大工厂和网点。

       太平洋水泥公司专务执行董事深见慎二表示，“我们认为中国的黄金时期已经过去”，并表示“将把经营资源投入到东南亚和印度”。该公司2023年决定退出负责生产和销售水泥并出口到美国的在华业务。

       在日本企业对华投资下降的同时，中国一直在努力吸引外资。

       中国今年3月宣布了吸引外资的24条措施，包括全面取消制造业领域外资准入限制措施、落实税收支持政策和改善监管等。这些措施有着通过自由化来鼓励投资的目的，但外国企业的动作比较缓慢。4~6月，外资的对华直接投资三个季度以来首次出现流出大于流入的情况。