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日产或在美国为本田生产汽车 (2025/07/14): 双方正讨论利用日产开工率下降的美国工厂，为本田生产大型车……
马自达“CX-5”时隔7年升级 (2025/07/11): 车长4.69米、宽1.86米。显示屏采用触摸式，可以使用语音AI“谷歌助手（Google Assistant）”和地图软件“谷歌地图”。2025年底在欧洲上市，2026年内陆续投放日本和美国等市场……
1~6月丰田在华新车销量增6.8%，本田日产苦战 (2025/07/09): 本田和日产也出现2位数下滑。三家车企1~6月合计在华销量下降7%，降至143万辆……
记者走访小米车厂：76秒1辆，机器人是主角 (2025/07/09): 日本经济新闻记者日前采访了满负荷运转的小米汽车工厂。工厂的生产采用Gigacast技术，可使车身的部分组件一体成型，减少零部件数量。各个环节生产的零部件由无人搬运车运送并交由机器人组装，1000台机器人已成为生产主力……
日产与鸿海协商合资生产EV (2025/07/07): 如果能将日产的追浜工厂作为生产基地，有助于鸿海开拓新的客户……
本田中止大型电动SUV开发，转向混动 (2025/07/07): 原因不仅在于当前需求减速，还考虑到美国政策可能导致EV普及进程进一步延缓……
比亚迪将在巴西工厂投产EV和PHV (2025/07/07): 在中国国内销量触及天花板的背景下，比亚迪争取扩大海外销售，致力于本地化生产……
探访比亚迪工厂，寻找超越特斯拉动力 (2025/07/07): “咦，没人”，当走进制造车身框架的焊接和钣金工序时，火花飞溅到三米远，稍有不慎就会造成严重的伤害。据说这一工序尽量减少员工，自动化率达到95%。工厂引入了日本车企都比较慎重的激光焊接机器人……
小米才是特斯拉“真正的威胁” (2025/07/04): 特斯拉的全球销量连续2个季度减少，正受到销售恶化困扰。而中国企业正在蚕食市场份额。比亚迪在1～6月的EV销量上首次超过特斯拉跃居首位。涉足EV仅一年多的小米也开始在EV的成本竞争力和性能方面超越磨练了20年的特斯拉……
比亚迪墨西哥建厂计划搁浅 (2025/07/03): 特朗普曾猛烈抨击“中国正试图在墨西哥建立大规模工厂，生产在美国销售的汽车”。墨西哥对与美国的关税谈判感到棘手，如果给美国留下欢迎中国企业进驻的印象，可能会在谈判中处于不利地位……