NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国商务部和海关总署10月20日针对属于纯电动汽车（EV）主要材料的石墨发布公告称，决定自12月1日起，对部分物项实施出口管制。中国占全球产量的3分之2，日本和欧洲的纯电动汽车相关企业有可能陷入采购困难。

石墨被用于车载电池的负极材料（资料图）

      将根据强化战略物资等出口管理的《中华人民共和国出口管制法》等的相关规定引入管制措施。中国企业未经相关部门审查并获得许可，将无法出口。

      石墨用于车载电池的负极材料。被认为是纯电动汽车制造中使用量最多的材料之一。

      据美国地质调查局(USGS)的数据，中国占世界石墨产量的65%。尤其是在高纯度石墨不可或缺的车载电池用负极材料领域，中国企业掌握了8成以上的份额。

      业界相关人士透露，除中国企业之外，日本企业也生产电池用负极材料等，但据称石墨的大部分从中国进口。为了构建不依赖中国的供应链，开拓新的采购对象成为当务之急。

      欧盟(EU)已开始调查中国造纯电动汽车是否通过补助金廉价销售，从而违规阻碍竞争。欧洲企业有关人士表示“我们认为出口管制是对欧盟调查的牵制”。

      相关人士透露，此前有观点认为，欧洲新兴电池企业Northvolt有可能在石墨和负极材料的采购上面临障碍，在增产计划上受到负面影响。

      据称，中国企业已暂时停止向该公司及客户供货，或对扩大供应面露难色。Northvolt正在与德国大众(VW)等企业合作，欧美企业提高了对中国依赖的警惕。

      欧美大型汽车厂商预见到中国的正式出口管制，已经加紧确保新的供应方。路透社等的报道称，美国特斯拉与在莫桑比克拥有石墨矿山的澳大利亚企业等签订了供应合同。

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